Wrapping / car wrapping, od (ang. wrap – owijać) to metoda oklejania samochodu specjalną folią samoprzylepną. Zabieg ten pozwala w prosty, szybki i względnie niedrogi sposób zupełnie odmienić wygląd pojazdu. Dzięki temu można zmienić kolor i/lub rodzaj wykończenia, np. z błyszczącego na matowy. Przy okazji maskuje się drobne niedoskonałości, m.in. rysy, swirle, odbarwienia itp.
Dodatkową funkcją car wrappingu jest zabezpieczenie oryginalnej powłoki lakierniczej. Folia może być przezroczysta i wtedy po prostu pełni rolę bariery ochronnej. Minimalizuje skutki szkodliwego oddziaływania promieniowania UV, soli, kamieni, piasku, osadów metalicznych, środków chemicznych itp. Dzięki temu ogranicza powstawanie zarysowań, odbarwień, zmatowień, korozji itp.
Na rynku dostępnych jest kilka rodzajów folii do car wrappingu. Najczęściej stosuje się monomerowe (tanie, o małej trwałości, na krótkookresowe oklejenie), polimerowe (droższe, bardziej wytrzymałe, na średniookresowe oklejenie) i wylewane (najdroższe i najbardziej odporne, na długotrwałe oklejenie).
Chociaż w internecie można znaleźć sporo poradników na temat tego, jak samodzielnie okleić auto i bez problemu da się zamówić potrzebne materiały wraz z akcesoriami, lepiej by car wrappingiem zajmowali się profesjonaliści. Proces jest dość trudny, a przy zabezpieczaniu większych elementów trzeba je zdemontować, do czego potrzebne są odpowiednie narzędzia. Wystarczy drobny błąd, by osiągnąć efekt odwrotny od zamierzonego i przy okazji bezpowrotnie stracić wydane pieniądze.
Pielęgnacja auta po car wrappingu wygląda podobnie, jak przed zabiegiem. Rozsądniej jest jednak zrezygnować z korzystania z usług myjni automatycznych, ponieważ na szczotkach może znajdować się piasek, który porysuje barierę. Jeśli dodatkowo chce się zabezpieczyć karoserię, należy wybrać wosk lub powłokę, którą można nakładać na folię. Kiedy chce się jak najdłużej utrzymać lakier w idealnym stanie rozwiązanie to pozwala osiągnąć świetne efekty.
