Mycie metodą na dwa wiadra często jest nazywane również „metodą właściwą” lub „myciem zasadniczym”. Polega na przygotowaniu dwóch wiader: w jednym znajduje się roztwór szamponu detailingowego z wodą (w odpowiedniej proporcji, zgodnie z zaleceniami producenta), a w drugim czysta woda, przeznaczona do płukania gąbki, rękawicy, ściereczki itp. Aby się nie myliły, najrozsądniej jest zastosować pojemniki w dwóch różnych kolorach, np. czarny i biały.
Zgodnie z zasadami mycia metodą na dwa wiadra należy po wyczyszczeniu każdego jednego elementu nadwozia dokładnie przepłukać wykorzystywane akcesorium, by oddzieliły się od niego drobinki brudu i opadły na dno pojemnika. Aby nie unosiły się na powierzchnię, stosuje się tzw. separatory, które ograniczają możliwość przypadkowego zbierania brudu. W ten sposób minimalizuje się ryzyko zarysowania karoserii, np. ostrymi metalicznymi opiłkami. Jeśli będzie to potrzebne, można w trakcie wymienić wodę na świeżą.
Przed przystąpieniem do zabiegu najpierw powinno się przeprowadzić mycie wstępne przy pomocy piany aktywnej, które pozwala zawczasu usunąć większość zabrudzeń oraz rozmiękcza najtrudniejsze osady. Podczas mycia metodą na dwa wiadra należy zacząć od dachu. Następnie powinno się kierować się stopniowo w dół, kończąc na progach. Przy tym trzeba zwrócić szczególną uwagę na wszystkie trudno dostępne zakamarki, takie jak np. kratki, wnęki czy podszybia. Jeśli będzie to konieczne, można zastosować pędzelki detailingowe, które również należy dokładnie opłukać w wiadrze z czystą wodą.
Po zakończeniu mycia metodą na dwa wiadra trzeba dokładnie spłukać cały samochód, również zaczynając od góry. Potem można osuszyć karoserię ręcznikiem z mikrofibry, by zapobiec powstawaniu zacieków. W tym celu należy rozłożyć go na danej powierzchni, a następnie złapać za jego rogi z jednej strony i powoli przeciągnąć w dół. W ten sposób dokładnie zbierze się kropelki wody. Dodatkowo można również osuszyć felgi i opony (do tego trzeba jednak zastosować osobny, suchy ręcznik).
Mycie metodą na dwa wiadra jest zalecane przez specjalistów, ponieważ jest najskuteczniejsze, najwygodniejsze oraz najbezpieczniejsze dla karoserii. Nie jest wcale skomplikowaną procedurą, dlatego warto je stosować nawet wtedy, gdy dopiero stawia się pierwsze kroki w detailingu.
