Usuwanie wgnieceń metodą PDR (ang. Paintless Dent Repair = bezlakierowa naprawa wgnieceń) to specjalny zabieg polegający na nieinwazyjnym dla lakieru wypychaniu lub wyciąganiu nierówności. Procedurę tę potocznie nazywa się „masowaniem blachy”. Sposób znajduje zastosowanie w przypadku, gdy karoseria nie została trwale uszkodzona, a w danym miejscu nie kładziono szpachli.
Najczęściej z usuwania wgnieceń metodą PDR korzystają właściciele aut po drobnych kolizjach drogowych, gradobiciach czy aktach wandalizmu. Wypychanie najlepiej sprawdza się na niewielkich, łatwo dostępnych powierzchniach, np. drzwiach czy masce. Do zabiegu potrzebna jest specjalna dźwignia, która pozwala bezpiecznie, precyzyjnie wyrównać blachę. Efekty sprawdza się za pomocą lampy z odbłyskiem, która pomaga wykryć nierówności.
Innym wariantem usuwania wgnieceń metodą PDR jest zabieg z wykorzystaniem specjalnego kleju – kołek w kształcie grzybka przykleja się w miejscu wgniecenia, tak by dało się z jego pomocą wyciągnąć wgłębienie. Sposób ten dobrze sprawdza się w przypadku trudniej dostępnych miejsc, a także w przypadku wielu nierówności.
Wiele osób próbuje usuwać niedoskonałości tego typu samodzielnie, np. rozgrzewając dane miejsce, a następnie szybko schładzając je suchym lodem. Taki zabieg może dać pożądane efekty, ale jest bardzo inwazyjny. Przy okazji łatwo można przy trwale uszkodzić lakier, a wtedy pomoc uzyska się już wyłącznie u lakiernika.
Przy usuwaniu wgnieceń metodą PDR największą zaletą jest oszczędność czasu oraz pieniędzy. Koszty lakierowania są zdecydowanie wyższe, a sam zabieg może trwać nawet kilka dni. Eksperymenty na własną rękę są z kolei pracochłonne, czasochłonne i potencjalnie niebezpieczne. Wadą tego rozwiązania jest jednak to, że nie zawsze jest ono możliwe. Nie każdy rodzaj wgnieceń można wypchnąć. Jeśli doszło chociażby do drobnego pęknięcia blachy czy lakieru, nie wolno wykonać „masowania”.
